F1方程式赛车中的下压力是由车底产生的，这是因为赛车下方的空气流动得越多，速度就越快，空气的压力就越低，造成低压区从而产生巨大的下压力，这对前翼和尾翼都有很好的影响，提高了它们的气动性能。

除了用扰流板等部件增大车顶向下的空气压力外，还可以通过减小底盘和地面之间的空气压力，让车顶和车底的气压差更大一些。

更大的下压力可以使赛车更快地行驶，因为它可以减少空气阻力并提高车辆稳定性。