京沪高铁的牵引供电系统是由变电所和牵引网两部分组成，其中变电所包括分区所、AT所、开闭所等，牵引网包括接触网、承力索、悬挂装置等。 京沪高铁的牵引供电系统满足350公里以上设计时速16辆大编组双弓运行，达到“弓网关系”良好，受流稳定的目标。